Запуск в строй новейшей ветки фактически втрое уменьшит время в пути меж китайской столицей и большим фабричным центром на юге страны – с 22 часов до 8. На пути следования поезда, развивающего скорость в 300 км/ч, 35 остановок.На 1-ый рейс уже реализовано более 2 тыс. билетов, не глядя на то, что стоимость их сравнима с авиабилетами.
Так, проезд в вагоне 1 класса стоит 1383 юаня (около 220 долл.), второго – 865 юаней, тогда как самый дешевый билет на самолет на эту дату может быть приобрести за 890 юаней при том, что полет занимает порядка 3 часов.В выходные успешно прошла пробная эксплуатация поезда G80 Пекин-Гуанжоу по самой долгой в мире высокоскоростной ЖД магистрали протяженностью 2298 км.
Разрешить войти ее в коммерческую эксплуатацию обещают 26 декабря, в денек рождения основоположника КНР Мао Цзэдуна."Это самая протяженная автострада для поездов-пуль в мире. Сразу с этим это одна из самых на техническом уровне продвинутых магистралей в Китае и в мире", – заявил генеральный директор технологий Министерства и департамента науки стальных дорог КНР Чжоу Ли.Запуск в строй новейшей ветки фактически втрое уменьшит время в пути меж китайской столицей и большим фабричным центром на юге страны – с 22 часов до 8. На пути следования поезда, развивающего скорость в 300 км/ч, 35 остановок.
Сеть высокоскоростных стальных дорог КНР начала инициативно развивать в 2004-2007 гг., а на сей день она есть самой протяженной в мире: по состоянию на конец ноября 2012 года общая длина высокоскоростных стальных дорог, введенных в эксплуатацию, превысила 8600 км.